Nürburgring

Het race weekend begon al op donderdag met het plezierige bericht dat Sony Nederland via mijn hoofdsponsor FotoPrisma.nl een proef sponsoring beschikbaar stelde.
Waar ik natuurlijk zeer content mee ben.

De 1e training rond het middag uur op een droge baan, in mijn aller eerste rondjes ooit op de Nürburgring moest ik de race lijnen gaan ontdekken en met hulp van mij mede coureurs kon ik hier en daar wat extra tiende van seconden afkijken.
Ondanks een aantal code rood situaties en een onrustige achterkant ging deze 1e training redelijk tot goed.
Tijdens de 2e training ging het allemaal een stuk soepeler en deed de Clio wat ik wilde, eindelijk kon ik een flink aantal rondes mijn tijden verbeteren.

Na de trainingen van vrijdag was het zaterdagmiddag het moment voor de kwalificatie.
Door een grote kans op regen overlegde ik met mijn monteur dat de eerste paar rondjes de belangrijkste zouden zijn.
En inderdaad na 4 rondjes begon het eerst zachtjes te regenen, na 2 rondjes in de pits staan begon het harder te regenen.
Ik zou graag met nog 15 minuten kwalificatie over, graag nog een paar trainings rondjes op regen banden gereden hebben.
Helaas bleek dat niet mogelijk, verderop zal blijken waarom dit een optie was.

Vanaf een redelijke start positie begonnen we aan race 1, voor mij was een plek leeg, wat mijn start makkelijker maakte om een paar plekjes proberen te winnen.
Echter een mega crash in bocht 1 veroorzaakte enige chaos waardoor enige uitwijk acties noodzakelijk waren, helaas was er contact met een andere Clio waardoor mijn stuur scheef stond en voorwielen anders reageerde dan normaal.
Later bleek dit voorval de coureur te zijn welke mij op de vorige race van Spa Francochamps in race 1 elimineerde, een bijkomstig toeval bij een ongeluk.
Ondanks alles toch de hele race kunnen strijden om posities en met een redelijk goede race pace als resultaat, bemoedigend voor race 2.

Race 2 werd een waar spektakelstuk, Regen regen regen en nog eens regen, oftewel regen.
De hele zondag was het al wisselvallig weer, zo'n kwartier voor aanvang kwam het met bakken uit de hemel.
Omdat de Clio stond afgesteld op droog was de enige aanpassing 4 regenbanden tijdens de opwarmrondes begon de zon weer fel te schijnen. Zou de baan nog droog worden?
Ik besloot op regenbanden te blijven rijden een aantal wisselde in de pits toch naar slicks maar naar later bleek een verkeerde keuze.
Na de eerste rondjes zette de regen echter door en werd het zicht beperkter.
Als een ware kunstenaar kon ik alle situaties de baas blijven en schadevrij finishen.

Al met al een fantastische race ervaring op weer een uitdagend circuit.
Misschien door inbreng van een exra sponsor rijdt ik tussen door nog een race op circuit Silverstone in Engeland.
Normaal gezien is mijn volgende race op circuit Paul Ricard in Frankrijk dus waar dan ook tot de volgende keer!


Met dank aan FotoPrisma.nl, Sony, Bleekemolen Raceplanet, en de goede verzorging in de camper van familie Cornelissen.

Groeten, Björn!